最近，德国的宝马五系、戴姆勒公司、玛莎拉蒂、大众汽车公司和德国能源需求企业EnBW、德国协作出版社出版及其两家德国高校联合推出了起名叫“SLAM-比较慢充电桩互联网”的重特大项目。在这里项目架构内，对于大城市与交通干道，至17年方案完工400个沟通交流与交流电比较慢充电桩，确立指标值是三十分钟内电池量超出蓄电池容积的80%，具有欧洲标准射频连接器CCS的全部车子都能够用于。
项目参与企业着重强调“SLAM”项目对2020年开售一批新式电动汽车具有的最重要实际意义：一个聚集的、电池時间较短、有极高平时性能指标的电动车充电站互联网可显著降低生产厂商的兴趣爱好和顾客对适度车系的认同度。德国汽车行业大佬们的意味着称作，她们在基本建设电池基础设施建设课题研究上紧密配合，并早就与欧州合作方商谈，产品研发协同的电池规范。
一旦规范确定，将比较慢付诸行动。 新的改装的充电桩具有规范化的终端设备与收费系统，可在全部德国统一用于，现阶段不会有的用于阻碍才可防止。
“SLAM”项目的用意是以全方位覆盖范围的基础设施建设来提高电动汽车的诱惑力，加速搭建德国美国联邦政府至今年百万台电动汽车上单的总体目标。
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